Feb 12, 2010
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アトランタ・ブレーブスはトレード期限である31日を迎え、ヒューストン・アストロズからマイケル・ボーン外野手を獲得。見返りとして、ジョーダン・シェーファー外野手のほか、マイナー3選手を放出した。66%OFF 原状回復を深く知る
28歳のボーンは今季、メジャートップの39盗塁に加え打率.303をマーク。2009年は61盗塁、昨シーズンは52盗塁を記録し、現在2年連続でナ・リーグ盗塁王に輝いている。また、俊足を活かした守備にも定評があり、ゴールドグラブ賞も2年連続で受賞している。
ボーン獲得に成功したブレーブスのフランク・レンGMは「我々のチームに完ぺきにフィットする」と話し、打順は今季固定できていなかった1番を任せると明かした。(STATS-AP)
アトレティコ・マドリーFWディエゴ・フォルランは、マンチェスター・シティに移籍したFWセルヒオ・アグエロの判断が誤りであったとの見解を示した。
アグエロとの2トップでアトレティコの一時代を築いたフォルランは、イギリス『ピープル』に次のように語った。
「クンのアトレティコ退団は、僕にとっては驚きではなかった。でも違うチームに行くべきだと考えていた。彼に合うチームはチェルシーだった。古巣のマンチェスター・ユナイテッドを応援する身としては、シティ移籍はつらいことだしね」
「現在のシティがイングランド最高のチームの一つであることは分かっている。しかし、プレミアリーグはリーガエスパニョーラとは違う。いつものハウスクリーニングを愛していますアグエロはあのリーグのスタイルに適応しなくてはならない」
一方で、アグエロがイングランドでも活躍することを確信しているようだ。
「クンが成功を手にすることは間違いない。彼は偉大なスターだし、どこでだってチームでも王様となれる。どのようなDFも突破できる最高のストライカーだ」
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セルヒオ・アグエロ
チェルシーはこの夏、アンドレ・ビラス=ボアス監督を迎えた。チームのキャプテンを務めるDFジョン・テリーは、新指揮官を信頼することが大事だと考えている。
近年のチェルシーは、頻繁に監督を代えている。テリーは、この流れを断ち切るべきだと感じており、『チェルシー・マガジン』で次のように語った。
「彼がたくさんのトロフィーを掲げられるといいね。彼は素晴らしい監督だ。最高のところで学んできた。そして、彼もベストの一人になりたがっている」
「僕はクラブと話をした。鹿児島のパソコン◆修理の開始しました監督と話した後、すぐに適任だと分かったと言われたよ。今必要なのは、安定性だね。監督は信頼される必要がある。すべてが彼の決断で動くべきだ。彼がそれを手にしたら、クラブが必要としていた安定が手に入ったことになると思っているよ」
過去7年で8人の監督がチームを率いたチェルシー。ビラス=ボアス監督体制は、長く続くのだろうか。
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3週間のサマーブレイク前に行われたF1ハンガリーGP(決勝31日)は、レッドブル、マクラーレン、フェラーリという今季の3強チームが濡れた路面の間隙を突き合う非常にスリリングかつドラマチックなレースとなった。
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優勝したのはマクラーレンのジェンソン・バトン。200戦目のメモリアルレースを思い出の地=オンガロリンクで痛快な勝利で飾ってみせた。
予選、鬼神のようなアタックでポールポジションを奪ったのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。しかしマクラーレン勢が僅差で2、3番手グリッドからプレッシャーをかける。かっこいい不用品処分での取り組みほぼ全車が浅溝レインのインターミディエイトタイヤを装着してスタートした今回のレースは、とくに序盤においてマシンコントロールが難しい荒れ模様の展開。トップのベッテルをルイス・ハミルトン(マクラーレン)がテールトゥノーズで追い詰める。ベッテルが小さなミスをおかしてハミルトン、バトンの1-2体勢を築く。
トップグループで最初にスリック(スーパーソフト)タイヤに交換したのはレッドブルのマーク・ウェーバー。続いてマクラーレン勢、ベッテルもスリックタイヤに交換してコースに戻る。ところが、トップを走っていたハミルトンが濡れた縁石に乗った瞬間にスピン! バトンが間一髪でハミルトンを避けてトップに浮上した。ちなみに、この時の単独スピン後の復帰方法が危険だったとしてハミルトンはドライブスルーペナルティを受けてしまい、勝てる感触が充分にあったレースを落としてしまった。
優勝は3ストップ作戦のバトン。ベッテルも3ストップ作戦で充分に納得のいくポイントを得る2位、3位はアグレッシブな4ストップ作戦を敷いたフェラーリのフェルナンド・アロンソ。アロンソはオープニングラップからの数周でペースの上がらないメルセデス勢の後ろを走らざるを得なくなった展開に悔しさが残る。一方、中盤では一時的に6〜7番手まで順位を上げていた小林可夢偉(ザウバー)だったが、タイヤ交換を遅らせる戦略に失敗したのか、11位でレースを終えている。心を揺さぶるセルフin 引越しがのQA
以下は入賞を果たしたトップ10ドライバー。1位:バトン、2位:ベッテル、3位:アロンソ、4位:ハミルトン、5位:ウェーバー、6位:フェリペ・マッサ(フェラーリ)、7位:ポール・ディ・レスタ(フォースインディア)、8位:セバスチャン・ブエミ(トロロッソ)、9位:ニコ・ロズベルグ(メルセデスGP)、10位:ハイメ・アルゲルスアリ(トロロッソ)。
《レスポンス 編集部》
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