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コー​​ルセンター業務

私は実際にコールセンター業務の経験があります。派遣会社の受付を専門にするコールセンターでした。女性のみ100人がフロアに集まって仕事。派閥やいじめ匂いがプンプンしたが、入社時の決定で後は一切禁止した。おかげで、住んでいる所はもちろん、性しか知らない。コー​​ルセンター特有の高い声だけで、本来の声すら知らない。最も働きがいのある職場でした。
今では、電話代行会社も非常に増えてきました。大企業から小さなところまで様々ですが、確実に伸びている電話代行ビジネスは、電話をする女性従業員の教育がしっかりしているところでしょう。やはり女性スタッフが相手の良い電話対応すれば、そこを利用する企業はまた、同じ会社に電話代行を依頼しようとしていますので。
　平成２０年秋のリーマン・ショックの痛手から回復してきた日本企業が、国内の新卒者採用になお慎重な姿勢を崩していない実態が大学生の就職内定率から浮き彫りとなった。政府は法人税の税率を引き下げて企業の税負担を軽減し、雇用拡大につなげたい考えだが、企業の雇用に対する優先順位は高くなく、改善の道は依然、視界ゼロだ。

■カネはあるのに

　新卒者採用をしぶる日本企業だが、資金繰りが逼迫（ひっぱく）しているわけではない。

　日銀調査によると、企業の手元資金を示す「現金・預金」（昨年９月末時点）は、前年同期に比べ５・０％増え２０５兆９７２２億円になり、過去最高を更新したほどだ。リーマン・ショックで打撃を受けた企業が、雇用調整や設備投資の抑制で、現金などの資金を増やしている姿が浮かぶ。

　資金はたまるのに雇用拡大に踏み切らないのはなぜか。アナリストは「国内でデフレが止まらず、リスクをとってまで人材に投資できない事情がある」という。雇用を増やしても国内市場が縮めば、増えた人件費が収益を圧迫する、という不安だ。

　一方で消費が拡大する新興国では、家電業界や衣料品メーカーが現地採用を積極化している。雇用枠が海外勢に占められ、日本人に割り当てられなくなる恐れもある。

■縮む市場、余る雇用

　国内では生産力を持てあましている。

　内閣府推計によると、日本経済全体の需要と供給の差を示す需給ギャップは、平成２２年７〜９月期で、年換算で約１５兆円。２０年７〜９月期から９四半期連続で需要不足に陥っている。

　これが工場など設備稼働率の低下を招き、失業率を悪化させる要因にもなる。

　実際、雇用の余剰感も解消されていない。

　日銀の２２年１２月の企業短期経済観測調査（短観）によると、雇用が過剰だと考えている企業は、不足だと考えている企業よりも６％多かった。

　この指数は、リーマン・ショックを受けて２１年６月にプラス２３％を記録した後は改善傾向だが、前回調査（２２年９月短観）からの改善は１ポイントにとどまり、改善は足踏みしている。

■減税分も「内部留保」に

　経済成長と雇用拡大を狙って、政府は平成２３年度から法人税の実効税率を５％引き下げる方針だ。企業の生産拠点の海外流出に歯止めがかかって、国内回帰が進むとのシナリオを描き、雇用創出効果を９万人と試算する。

　しかし、そううまくいくのか。帝国データバンクが昨年夏に実施した調査によると、税率の引き下げ分の使い道の回答で最多だったのは、やはり「内部留保」（２５・６％）、続いて「借入金の返済」（１６・８％）だった。

　このままでは新卒者の超就職氷河期は長期化する一方だ。菅直人首相は昨年暮れ、法人税減税を雇用拡大に活用するよう経済界に要請した。日本経団連の米倉弘昌会長はこれを突っぱねたが、過去最低となった内定率の押し上げを政府頼みにする時期はとうに終わっている。

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　改造バイクに乗り、集団で高速道路の料金所を突破したとして、大阪府警高速隊は１日、道路整備特別措置法違反（料金所突破）容疑で、バイク販売修理店経営、梅川健太郎（３４）＝大阪市東淀川区大道南＝と、生コン会社員、榎谷良太（２７）＝大阪府岸和田市八阪町＝の両容疑者を逮捕した。

　２人は改造した旧型バイクを連ねて走る「旧車會」のメンバー。府警によると、料金所を突破した容疑で旧車會メンバーを摘発したのは全国初という。

　梅川容疑者は「１０回くらい突破した」と供述。榎谷容疑者は「金は払った」と容疑を否認している。

　逮捕容疑は昨年１０月２３日深夜、阪神高速湾岸線を走行中、泉大津市内の料金所のＥＴＣレーンを突破するなど、１０月までにそれぞれ６〜７回の不正通行を繰り返したとしている。当時は複数のグループが約５０台で集団走行し、うち約３０台が同料金所を突破したという。

　府警によると、全国には約６５０の旧車會があり、近年メンバーは増加傾向という。暴走族経験者も多いが、信号無視などの集団危険行為をしないのが特徴だった。

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